随着国际贸易的飞速发展和我国国民经济的持续增长，水运业呈现一派勃勃生机的景象。不过，由于各种原因导致水上交通秩序紊乱，发生水上交通事故的几率也随之增加，且这些船毁人亡的悲剧更多地发生在夜间。据某港航局统计，近10年来，70%以上的重、特大海事发生在夜间。船舶在夜间航行，客观环境差。倘若驾引人员警惕性不高，补救措施不力，就极有可能诱发各类事故，影响船舶夜间安全航行的主客观因素通常有以下几个方面

视力明显下降，夜间自然光线差，视力通常要比白天下降很多，尤其在雨、雪、雾天的夜间，视力还将更大程度受限，这就使人们发现目标的距离大为缩短，辨别目标的准确性大为降低

人眼的暗适应能力较差，人眼在明处转向暗处，需要适应时间。在这段时间里，视线模糊，还难以正常分辨船舶周围的各类目标，往往存在发生危险的可能性。

夜间观察常易形成错觉，由于受一般生活习惯的影响，加之工作环境明暗程度的频繁变换（如常看雷达荧光屏等），往往加剧了眼睛的疲劳程度，同时，人眼在夜间对颜色分辨力较差，而仅借助于目标的亮度来识别，这就常会把较明亮的目标误远为近，反之，又可能把亮度较差的物体误近为远。

由此可见，认真查找水上事故的原因，深入分析船舶夜航的痛点，积极探求船舶安全夜航的对策是十分必要的。

 广州恒威研发生产的YTH-W70A/15船用高清微光夜视仪，专门解决影响海上夜间航行的问题。得益于ISO 409600的超高灵敏度，YTH-W70A/15船用高清微光夜视仪拥有低于0.004 Lux的超低照度，这一新的船用微光夜视仪可在几乎是漆黑的环境下，例如夜晚星光或是照明不足的海面，这样的环境下人眼都很难看见物体，它也能拍摄到如白昼般极其细腻的4K/30 fps 彩色画面。此外，摄像机采用高速电子快门捕捉清晰明亮的图像，使用户可以在昏暗的星光条件下依然可以清晰地追踪船只和海上海浪的波动，让船舶夜晚航行面对的不再只是黑暗。

相对于导航雷达和AIS，船用高清微光夜视仪更加直观和清晰，眼前几公里的海面情况尽收眼前，驾驶员通过船用高清微光夜视仪可以快速识别障碍物和其他船只，准确地作出避让。

由于船舶晚上航行与我们晚上开车不同，虽然平时开车晚上都需要开灯看路，但是船舶却恰恰相反。驾驶舱只能看到仪器微弱的光。光线刺眼的话，折射到海面上长期看容易色盲，对视力损害颇大，干扰驾驶台值班人员瞭望。影响对其他船只的判断！YTH-W70A/15船用高清微光夜视仪配套可调亮度显示器，既满足驾驶人员夜晚使用船用高清微光夜视仪监控海面的情况，又避免了因亮度太高而干扰驾驶员视线的问题。

船舶安全夜航关系着水运业的振兴，繁荣和发展，关系着水运人的生命财产安全。广州恒威专注船舶安全航行领域十七载，深知这是一项长期和艰巨的任务，广州恒威将继续深耕船舶监控行业，为航运业的振兴出一份力！